Восстанавливать автомобильную промышленность в стране начали еще в 1942 году. Тогда же началась разработка первого отечественного лимузина. В итоге ЗИС-110 стал первым послевоенным советским автомобилем, причем автомобилем представительского класса.

Авто было "упакован" самым мощным на тот момент двигателем. Рамная конструкция модели обладала повышенной прочностью и выдерживала бронированный кузов. Салон был роскошен по меркам сороковых: отделка из дорогого сукна, мощное отопление, встроенный радиоприемник, гидравлические стеклоподъемники.

Что удивительно, ЗИС-110 не только возили первых людей страны и глав важнейших ведомств, но и работали маршрутными такси и в "Скорой помощи".

Производство теперь уже легендарных ЗИС-110 закончилось в 1958 году.

Источник: https://годнауки.рф/